Extra belasting voor werkgevers (2027) op zakelijke benzine- en dieselauto’s. Wees voorbereid!

Extra belasting op zakelijke benzine- en dieselauto’s: ondernemers kunnen nu al voorbereiden

Wat verandert er?

Vanaf 1 januari 2027 gaan werkgevers extra belasting betalen als zij een zakelijke auto met uitstoot (verbrandingsmotor) aan werknemers ter beschikking stellen. Dit geldt voor benzine-, diesel- en hybride auto’s die ook privé of voor woon‑werkverkeer worden gebruikt.

De nieuwe heffing bedraagt 12% per jaar over:

• de catalogusprijs van auto’s tot en met 25 jaar oud;
• de marktwaarde van auto’s ouder dan 25 jaar.

Deze belasting loopt via de loonheffingen en mag niet worden doorberekend aan werknemers. Dit wordt “pseudo-eindheffing”) genoemd.

Belangrijk: auto’s die u al vóór 1 januari 2027 aan werknemers beschikbaar stelt, vallen onder een overgangsregeling. Voor deze auto’s gaat de extra belasting gelden vanaf 17 september 2030.

DGA: deze nieuwe heffing zal ook gelden voor de auto van de zaak van de DGA.

Wat kunt u als werkgever nu al doen?

Inventariseer uw wagenpark (auto’s in eigendom en lease) en wees alert bij toekomstige aanschaf of lease. Een autoverkoper zal soms meer bezig zijn met aan u een auto verkopen dan met fiscaal advies! Wellicht wilt u inspelen op de overgangsregeling (door aanschaf/lease van een auto met verbrandingsmotor nog in 2026). Door tijdig over te stappen op volledig elektrische auto’s voorkomt u deze nieuwe heffing. Voor DGA’s kan het overdragen van de (uitstotende) auto naar prive (na de overgangsperiode) te overwegen zijn.